三、拔掉BMS的保險(xiǎn)絲
這個(gè)方法\專業(yè)性較強(qiáng)，需要先找到新能源汽車保險(xiǎn)絲盒位置，不同車型結(jié)構(gòu)會(huì)有所不同，BMS電源保險(xiǎn)絲一般位于主駕駛儀表位置下面或前機(jī)艙位置。盒蓋背面標(biāo)注有BMS電源保險(xiǎn)絲位置，拔出就能切斷電池電源的供應(yīng)。
四、維修開(kāi)關(guān)
新能源汽車特有的電池維修開(kāi)關(guān)，一般設(shè)計(jì)在在電池包位置，拔出即可切斷電池包電源，當(dāng)然不同車型斷開(kāi)方式會(huì)有所不同。
新能源電動(dòng)物流車，使用成本非常低，有些車型一公里還不到一毛錢(qián)的電費(fèi)。越來(lái)越多的消費(fèi)者選擇購(gòu)買(mǎi)或者租賃一輛新能源電動(dòng)物流車
熱機(jī)做功的原理是燃料產(chǎn)熱=微觀粒子的無(wú)序運(yùn)動(dòng)。這個(gè)熱運(yùn)動(dòng)，平均說(shuō)三維空間上每個(gè)方向的能量各占1/3，而熱機(jī)做有用功的也就三維方向中的一個(gè)方向維度。其他二維方向上的能量只好作為廢熱浪費(fèi)掉！
幾十年前已經(jīng)開(kāi)始冷落的“絕熱發(fā)動(dòng)機(jī)”沒(méi)有像“古典熱機(jī)原理”預(yù)測(cè)的那樣提升發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。證明古典熱力學(xué)機(jī)理模型有了問(wèn)題！而且是大問(wèn)題！熱機(jī)出口溫度與入口溫度的比不是決定發(fā)動(dòng)機(jī)效率的關(guān)鍵因素！
“絕熱”顯然已經(jīng)不是提高熱機(jī)效率的好創(chuàng)意。原因何在？源自“新熱力學(xué)發(fā)動(dòng)機(jī)原理”！
氫能的優(yōu)點(diǎn)
安全環(huán)保：氫氣分子量為2, 僅為空氣的1/14, 因此，氫氣泄漏于空氣中會(huì)自動(dòng)逃離地面，不會(huì)形成聚集。而其他燃油燃?xì)饩鶗?huì)聚集地面而構(gòu)成危險(xiǎn)。氫氣無(wú)味無(wú)毒，不會(huì)造成人體燃燒產(chǎn)物僅為水，不污染環(huán)境。
高溫高能：1kg氫氣的熱值為34000Kcal,。氫氧焰溫度高達(dá)2800度，高于常規(guī)液氣。
熱能集中：氫氧焰火焰挺直，熱損失小。
自動(dòng)再生：氫能來(lái)源于水，燃燒后又還原成水。
催化特性： 氫氣是活性氣體催化劑，可以與空氣混合方式加入催化燃燒所有固體，液體、氣體燃料。加速反應(yīng)過(guò)程，促進(jìn)完全燃燒，達(dá)到提高焰溫、節(jié)能減排之功效。
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